カメラマン道と津軽の人情 カメラマン道と津軽の人情けものみちと言う言葉をご存じだろうか？ そう、山なんかで動物だけが通る道である。
それと同じように、カメラマンしか通らない道がある。
写真の撮影地点へ行く為にカメラマンだけが通る道である。
わたしは、五能線でよく見かけた。
五能線の、秋田県から県境を越えて、青森県へ入ってすぐの所に、トンネルがある。
そのトンネルのある山の山頂から写真を撮ろうと思い、ある初夏の日に出かけた。
現場に着いて、いざ山に登ろうとすると、イタドリと言う草が背丈以上に伸びていた。
つい一ヵ月前には、1メートルたらずだったのに、雑草の成長の速いのには驚かされる。
そこは、本来人が通る道なんだが、最近通った形跡が全く感じられない。
草をかき分け3メートルくらい進んだが、ウンカの抜け殻だろうか、白い粉みたいなものがボワ〜っと舞い上がって、
顔からなにから体中にまとわり着く、その気持ちの悪いこと、すぐにリタイア。
道をつける事にした。
車に戻り、帽子にサングラス、タオルで覆面、手には軍手、カマを持って来てイタドリを苅り始めた。
それで10メートルは草を苅り、りっぱな道が出来たが、飽きたので「今日はここまで」。
山頂迄は、およそ50メートル、次に来た時に又10メートル苅ったが、飽きた。
それでも、秋口には山頂にあと20メートルまで迫った。
次に行った時には雪が舞っていた。
イタドリは、葉もすっかり落ちて茎だけになっていて、わざわざ苅らなくても、どこでも好きな方向へ自由に歩ける状態になっていた。
苅らなきゃよかった。
後日、居酒屋で酒を呑みながら友人にこの話をしたら、「おまえは骨折り損のくたびれ儲け男だ」と言っていた。
そこのトンネルの所からどんどん北上し、深浦駅を過ぎた所に小さい岬がある。
国道101号線と海の間を線路が走り、初夏には線路脇の土手に黄色い日光キスゲが咲く、そこの場所がちょっとした撮影適地だ。
海には点々と岩があり、風の強い時などは波しぶきが岩にくだけ、ちょっと日本離れをした、いい風景である。
春先はなんにも問題はないのだが、やはり夏、あたり一面、背丈以上のイタドリの大群落になる.
そこには、カメラマン道がある。
表からはちょっとわかりにくいが、草の中に分け入ってみると、りっぱな道が付いている。
その道を辿って行くと、自動的に撮影地点に辿り着く。
わたしも道をつける時は、決して表から解るような付け方はしない、ケチではない、自然景観を壊してはいけないからである。
とはいえ、自分が一生懸命つけた道を、あとから来てタダで楽々通られるのも癪だ、という心が無いとも言えない。
夏に列車の撮影に行ったら、ぼうぼうの草にひるまず、少し中に分け入って見ると、案外道が発見できるかも知れない。
ある年の冬、雪が積もっていたこの場所へ撮影に行った。
ここの場所は国道より少し低いので、車は勢いをつけて登らなければならない。
具合の悪い事には、国道がカーブしていて見通しが利かないので、国道の直前まで行かないと走って来る車が見えない。
さて、勢いをつけて車を発進させ、国道に出ようとしたら、運悪くバスが来たので、緊急停止。
すると、なぜか目の前でバスが止まって、運転手が窓から顔を出した。
そして私に向かって、大きな声で「おお〜い、ロープ持っていたら引っ張ってやるぞー」と言った。
雪でスリップして、わたしの車が国道に上がれないと思ったらしい。
「大丈夫です〜、勢いを付ければ登れますから〜」。
「そ〜か〜」という声と共に、「ブー」といってバスは走って行った。
バスには、乗客が乗っていた。
それにもかかわらず、引っ張ってあげようという、津軽の人の心意気、嬉しい思い出のひとつである。
